Gianni Ferrari รุ่น GTR200

แท่นชุดตัด

ติดตั้งชุดตัดที่ด้านหน้าให้ทำให้ผู้ใช้การควบคุมการตัดที่สมบูรณ์แบบ ทำให้การตัดสะอาด ด้านหน้ายังสามารถตัดใต้พุ่มไม้และทำให้รอบต้นไม้ เนื่องจาก เฟรมชุดตัดยึดออกจากตัวรถไปทำให้การเข้าถึงพื้นที่ใต้พุ่มไม้ ได้ง่าย และยังสามารถตัดหญ้าและเก็บใบไม้ได้พร้อมกัน อุปกรณ์ยกด้านหน้าช่วยให้สามารถยกชุดตัดได้อย่างรวดเร็วจึงทำให้เครื่องจักรไม่มีอุปสรรคในการทำงาน แม้นแต่ในขอบถนนหรือสิ่งกีดขวางอื่น ๆสามารถผ่านไปได้ ใบมีดทนทานกับแรงกระทก สามารถตัดหญ้าที่แข็งมาก ๆ ได้โดยง่าย 

ชุดใบมีด

ชุดใบมีดที่แข็งแกร่ง เป็นแบบชุดตัดใบมีดคู่ มีตัวกันกระแทกที่ส่วนปลายของใบมีด ความกว้างในการตัดหญ้า 112 เซนติเมตร การทำงานของใบมีดตัด จะมีคลัทช์ที่สั่งการทำงานด้วยไฟฟ้า พร้อมมีระบบลดการสึกหรอยืดอายุการใช้งาน ความสูงในการตัดหญ้า 2.00-7.00 ซม. การยกวางของชุดตัดโดยการใช้โช๊คแก๊ส บังโดยตรงด้วยคนขับ  

ขนาดของถุงเก็บหญ้าที่ยอดเยี่ยม

ความจุของถุงเก็บหญ้าขนาด 280 ลิตร ถุงเก็บหญ้าเป็นตาข่ายถักอย่างหนามีคุณภาพ บรรจุสารป้องกันรังสียูวีและมีโครงท่อเหล็กกล้า คำเตือนด้วยเสียงแนะนำให้ผู้ปฏิบัติงานเมื่อหญ้าเต็ม การทิ้งหญ้าจะปล่อยหญ้าออกข้างหลัง เมื่อถังเก็บเต็มก็จะมีเสียงสัญญาณ เตือนดัง จากนั้นผู้ใช้งานสามารถเทเศษหญ้าเศษใบไ้มได้จากตำแหน่งของคนขับโดยไม่ต้องลงจากตัวรถ สามารถเลือกการทำงานได้ 2 รูปแบบคือตัดเก็บหญ้าเก็บใบไม้ หรือ ตัดปล่อยเศษหญ้าเศษใบไม้ได้  

ชนิดของเครื่องยนต์ที่คงทน

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Briggs & Straton ใช้น้ำมันเบนซินเป็นเครื่อง 2 สูบ/627 ซีซี กำลังแรงม้า 20 HP ออกแบบมาสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมและให้ประสิทธิภาพสูง โดยเป็นเครื่องยนต์แบบ Over Head Valves (OHV) สำหรับการป้องกันการสั่นสะเทือนต่ำ ปล่อยไอเสียน้อยลงดีต่อแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิงยิ่งขึ้น ในขณะที่ตัวกรองอากาศคู่และระบบหล่อลื่นความดันพร้อมตัวกรองน้ำมันปกป้องเครื่องยนต์และยืดอายุการใช้งาน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 19 ลิตรช่วยให้ทำงานได้ยาวนานขึ้นโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิงและติดตั้งมาตรวัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงที่สะดวก  

ระบบส่งกำลังและเกียร์ที่คงทน

การส่งกำลัง แบบไฮดรอสแตรติกคือเหล็กที่ทนทานสูง มีห้องเกียร์แบบพร้อมรับงานหนัก พร้อมมีเฟืองเกียร์ที่ทนทานต่อแรงเสียดทาน มีเพลาขับขนาด ส่งกำลังไปยังล้อขับเคลื่อนทั้งสอง เพื่อพร้อมรับงานหนักประกอบด้วยดุมล้อแบบหน้าแปลน 4 ล้อเพื่อการส่งแรงบิดที่มากขึ้นไปยังล้อ แผ่นกันความร้อนขนาดหนา 5 มม. ช่วยป้องกันระบบเฟื่องท้าย (Transaxle) ไม่ให้ชนกับขอบหน้าผาหินและราก เหยียบคันเดียวที่รวดเร็วและใช้งานง่ายควบคุมทิศทางไปข้างหน้าและถอยหลังเพื่อความเรียบง่ายสูงสุดในการใช้งานพร้อมกับระบบที่ปรับได้พร้อมสปริงลดแรงสั่นสะเทือนและสปริงที่ตัดกันเพื่อลดแรงเบรก  

ความคล่องแคล่ว

พวงมาลัยนั้นเบา แข็งแกร่งและทนทานนั้น มีการเชื่อม การบังคับเลี้ยวล้อหลังช่วยให้การบังคับเลี้ยวทำได้ง่ายขึ้น ด้วยรัศมีการเลี้ยวที่แคบมากทำให้ GTR 200 มีความคล่องแคล่วและว่องไว ลดเวลาในการตัดหญ้า จุดศูนย์ถ่วงต่ำและการกระจายน้ำหนักบนเพลาเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่มากขึ้น เป็นที่น่าพึงพอใจและเรียบง่าย แกนเพลาหมุนด้านหลังหมุนบนลูกปืนและสร้างขึ้นในบล็อกเดียวเหล็กอัดขึ้นรูปเพื่อความทนทานสูงสุด  

ที่นั่งคนขับ 

ได้รับการออกแบบมาเพื่อเหมาะสมกับรูปร่างของผู้ขับขี่ ในการออกแบบ เพื่อความสะดวกสบายและเหมาะสมในการใช้งาน สปริงที่นั่งสามารถปรับได้ พนักพิงสูงที่มีโครงพลาสติกแข็งและแผ่นรองช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานกับเครื่องนี้ได้โดยไม่ต้องเหนื่อย พวงมาลัยลูกบิดที่เหมาะกับมือพร้อมด้วย อุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วยมาตรวัดชั่วโมงดิจิตอลและไฟหน้า