ใบมีดตัดหญ้า

ใบมีดตัดหญ้ามีขนาดความกว้างของการตัด 80 ซม. เป็นใบมีดใบเดี่ยวมีตัวกันกระแทกที่ส่วนปลายของใบมีด ส่วนประกอบของใบมีดแบบทนงานหนัก การหมุนใบมีดใช้ระบบ PTO ผ่านปุ่มที่เปิดใช้งานคลัตช์แม่เหล็กไฟฟ้า เป็นตัวหมุน ทำให้มีการยืดอายุการใช้งาน ซึ่งผู้ใช้งานสามารถปรับได้ ฝาครอบชุดตัดเคลือบสีพิเศษด้วยระบบไฟฟ้า เรียกว่าระบบ cataphoresis ระบบนี้จะช่วยปกป้องการกัดกร่อนที่อาจเกิดขึ้นจากการตัดหญ้า เปลือกหญ้า หรือสารเคมี ซึ่งทำให้ยืดอายุการใช้งาน  

การตัดและการเก็บหญ้าเก็บใบไม้

ขนาดโดยรวมภายนอกของล้อทั้งด้านหน้าและด้านหลังนั้นน้อยกว่าความกว้างของฝาครอบ ซึ่งหมายความว่าล้อจะไม่กว้างเกินการตัดและหญ้ายังคงอยู่ตรงที่เมื่อเครื่องผ่านการติดตามแบบขนานที่ได้ส่งผลให้มีความสะอาดแม้ตัดตามความกว้างทั้งหมด ใบมีดแบบลอยตัวจะหลีกเลี่ยงการอุดตันแม้ในสภาพที่ยากลำบากด้วยหญ้าที่สูงและชื้น สามารถตัดหญ้าและเก็บใบไม้ได้พร้อมกัน  

ขนาดของถุงเก็บหญ้า

ถุงเก็บหญ้ามีขนาดใหญ่ 280 ลิตรเป็นถุงตาข่ายอย่างหนาที่ได้รับการเคลือบสารป้องกันรังสียูวีและมีโครงท่อเหล็ก การรักษาป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ (cataphoresis) จากการกัดกร่อนของหญ้า เมื่อถังบรรจุเต็มจะมีเสียงเตือนจากนั้นคนขับสามารถยกเทเศษหญ้าเศษใบไม้ได้โดยไม่ต้องลงจากตัวรถ อีกทั้งยังสามารถเลือกการทำงานได้ถึง 2 รูปแบบคือ แบบตัดเก็บหญ้าและใบไม้หรือแบบตัดปล่อยหญ้าและใบไม้

เครื่องยนต์

เครื่องยนต์ เป็นเครื่องยนต์เบนซิน ถังน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ 19 ลิตรช่วยให้ใช้งานได้นานขึ้นโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง เป็นเครื่องยนต์ยี่ห้อ Briggs ขนาด 15.5 แรงม้า เป็นเครื่องสูบเดี่ยว 508 ซีซี หล่อลื่นด้วยปั๊มแรงดันและมีไส้กรองอากาศแบบไส้กรองคู่ คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเพิ่มการป้องกันและอายุการใช้งานของเครื่องยนต์  

ระบบส่งกำลัง

ชนิดของการส่งกำลัง แบบไฮดรอสแตติกคือเหล็กที่ทนทานสูง มีห้องเกียร์แบบพร้อมรับงานหนัก พร้อมมีเฟืองเกียร์ที่ทนทานต่อแรงเสียดทาน มีเพลาขับขนาด 1 นิ้ว ส่งกำลังไปยังล้อขับเคลื่อนทั้งสอง เพื่อพร้อมรับงานหนักพร้อมดุมล้อแบบหน้าแปลน 4 ล้อเพื่อการส่งแรงบิดที่มากขึ้นไปยังล้อ แผ่นกันความร้อนขนาดหนา 5 มม. ช่วยป้องกันระบบเฟื่องท้าย (Transaxle) ไม่ให้ชนกับขอบหน้าผาหินและราก เหยียบคันเดียวที่รวดเร็วและใช้งานง่ายควบคุมทิศทางไปข้างหน้าและถอยหลังเพื่อความเรียบง่ายสูงสุดในการใช้งานพร้อมกับระบบที่ปรับได้พร้อมสปริงลดแรงสั่นสะเทือนและสปริงที่ตัดกันเพื่อลดแรงเบรก  

ระบบช่วงล่าง

แข็งแกร่งและ เฟรมรับน้ำหนักของตัวรถใช้ท่อเหล็กป้องกันการกัดกร่อนพิเศษ (cataphoresis) เพลาหน้าถูกสร้างขึ้นในบล็อกเดียวเหล็กอัดขึ้นรูปและล้อหน้าเป็นลูกปืนที่ปิดสนิทโดยไม่ยุ่งยากในการบำรุงรักษา ทุกส่วนของเครื่องสามารถเข้าถึงได้ทันทีเพื่อความสะดวกในการตรวจสอบและบำรุงรักษา  

ที่นั่งคนขับ

ที่นั่งคนขับ ได้รับการออกแบบมาเพื่อเหมาะสมกับรูปร่างของผู้ขับขี่ ในการออกแบบ เพื่อความสะดวกสบายและเหมาะสมในการใช้งาน สปริงที่นั่งสามารถปรับได้ พนักพิงสูงที่มีโครงพลาสติกแข็งและแผ่นรองช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถทำงานกับเครื่องนี้ได้โดยไม่ต้องเหนื่อย พวงมาลัยยังออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์พร้อมที่จับและลูกบิดที่เหมาะกับมือพร้อมด้วย อุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วยมาตรวัดชั่วโมงดิจิตอลและไฟหน้า